Uszkodzona przekładnia - jak zdiagnozować?

Najczęstszym objawem uszkodzonej przekładni jest charakterystyczny zgrzyt podczas pracy urządzenia wynikające z  „przepuszczanie” lub „ślizganie” się przekładni. Efektem jest wyraźny spadek obrotów na wrzecionie lub całkowite zatrzymanie pracy urządzenia.

Aby zdiagnozować tego typu uszkodzenie należy zdemontować osłonę tarczy i pokrywę  przekładni. Pozwoli to na obejrzenie kół zębatych.

Aby sprawdzić czy konieczna jest wymiana przekładni należy:
- zdemontować pokrywę przekładni
- oczyścić koła zębate z nieczystości (smarów)
- ocenić stan przekładni:

Jeśli koła zębate wyglądają jak na zdjęciu poniżej, ich wymiana nie jest konieczna, a przyczyny problemu należy szukać w innym miejscu.

Jeśli koła zębate wyglądają jak na zdjęciu poniżej, należy je wymienić. Stępione fragmenty uniemożliwiają pracę urządzenia. Dla prawidłowego działania zaleca się wymianę obu kół zębatych.