Co chcesz naprawić?

Baza wiedzy o serwisowaniu

Silnik

Poziom trudności
Poziom trudności Poziom trudności Poziom trudności
Średnia
Liczba kroków
19
Średni czas naprawy
20-30 min
GTX Service Sp. z o.o. Sp.k. (dalej: „GTX Service”) nie ponosi odpowiedzialności za szkody na osobie lub mieniu, w tym z tytułu utraconych korzyści, które powstały na skutek błędnej interpretacji udostępnionych przez GTX Service informacji lub instrukcji, podczas, samodzielnej lub zleconej innym niż GTX Service podmiotom, naprawy lub wymiany części, bądź w toku użytkowania urządzeń.
GTX Service nie ponosi odpowiedzialności w szczególności za korzystanie z urządzeń, narzędzi lub części w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem, nieprawidłowy lub zagrażający zdrowiu lub życiu.
GTX Service zaleca zachowanie ostrożności i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac naprawczych lub wymiany części we wszelkich urządzeniach. Wyłączenie odpowiedzialności

Wiertarko-wkrętarka akumulatorowa GRAPHITE

58G000
Wiertarko-wkrętarka akumulatorowa
Pobierz PDF

Części do naprawy

  1. 1

    Silnik (szt)

    Część oryginalna

    Status: Towar w magazynie
    Błyskawiczna wysyłka
    Jeśli zamówisz do godziny 12:00 towar wyślemy tego samego dnia.

    Cena brutto: 48,39 zł

Narzędzia

  1. 1

Poradnik

  1. Odkręć śruby pierścienia

  2. Podważ pierścień, następnie zdemontuj go

  3. Odkręć śruby obudowy  

  4. Podważ obudowę, następnie zdemontuj ją

  5. Unieś zespół napędowy do góry, następnie rozłącz przekładnię od silnika wykonując niewielki obrót

  6. Rozetnij koszulki izolacyjne przewodów silnika    

  7. Przesuń do tyłu rozcięte koszulki

  8. Odlutuj przewody od silnika

  9. Zdejmij rozcięte koszulki izolacyjne z przewodów

  10. Załóż na przewody silnika nowe koszulki izolacyjne

  11. Odkręć śruby flanszy silnika, następnie zdemontuj ją

  12. Przełóż flanszę do nowego silnika, następnie przykręć ją śrubami

  13. Zwróć uwagę, aby czerwony przewód silnika przylutować do zacisku, który jest oznaczony czerwonym punktem na nowym silniku

  14. Przylutuj przewody silnika i nasuń nowe koszulki na miejsca lutowania

  15. Podgrzej koszulki, aby się obkurczyły i nie miały możliwości zsunąć się z przewodów

  16. Zamontuj przekładnię. Zwróć uwagę, aby ząbki na flanszy weszły do prowadzeń w przekładni. Następnie wykonaj obrót zatrzaskując zamek

  17. Zamontuj zespół napędowy w obudowie, następnie ułóż przewody silnika  

  18. Zainstaluj obudowę, następnie skręć ją śrubami

  19. Zainstaluj pierścień, następnie skręć go śrubami
Krok