GTX Service Sp. z o.o. Sp.k. (dalej: „GTX Service”) nie ponosi odpowiedzialności za szkody na osobie lub mieniu, w tym z tytułu utraconych korzyści, które powstały na skutek błędnej interpretacji udostępnionych przez GTX Service informacji lub instrukcji, podczas, samodzielnej lub zleconej innym niż GTX Service podmiotom, naprawy lub wymiany części, bądź w toku użytkowania urządzeń.
GTX Service nie ponosi odpowiedzialności w szczególności za korzystanie z urządzeń, narzędzi lub części w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem, nieprawidłowy lub zagrażający zdrowiu lub życiu.
GTX Service zaleca zachowanie ostrożności i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac naprawczych lub wymiany części we wszelkich urządzeniach.
Wyłączenie odpowiedzialności
Co chcesz naprawić?
Baza wiedzy o serwisowaniu
Silnik
Poziom trudności
Liczba kroków
19
Średni czas naprawy
20-30 min
Części do naprawy
-
1Status: Towar w magazynieBłyskawiczna wysyłka
Jeśli zamówisz do godziny 12:00 towar wyślemy tego samego dnia.Cena brutto: 48,39 zł
Narzędzia
-
-
-
-
-
-
Status: Brak w magazynie
Cena brutto: 7,80 zł
Poradnik
-
Odkręć śruby pierścienia 
-
Podważ pierścień, następnie zdemontuj go 
-
Odkręć śruby obudowy 
-
Podważ obudowę, następnie zdemontuj ją 
-
Unieś zespół napędowy do góry, następnie rozłącz przekładnię od silnika wykonując niewielki obrót 
-
Rozetnij koszulki izolacyjne przewodów silnika 
-
Przesuń do tyłu rozcięte koszulki 
-
Odlutuj przewody od silnika 
-
Zdejmij rozcięte koszulki izolacyjne z przewodów 
-
Załóż na przewody silnika nowe koszulki izolacyjne 
-
Odkręć śruby flanszy silnika, następnie zdemontuj ją 
-
Przełóż flanszę do nowego silnika, następnie przykręć ją śrubami 
-
Zwróć uwagę, aby czerwony przewód silnika przylutować do zacisku, który jest oznaczony czerwonym punktem na nowym silniku 
-
Przylutuj przewody silnika i nasuń nowe koszulki na miejsca lutowania 
-
Podgrzej koszulki, aby się obkurczyły i nie miały możliwości zsunąć się z przewodów 
-
Zamontuj przekładnię. Zwróć uwagę, aby ząbki na flanszy weszły do prowadzeń w przekładni. Następnie wykonaj obrót zatrzaskując zamek 
-
Zamontuj zespół napędowy w obudowie, następnie ułóż przewody silnika 
-
Zainstaluj obudowę, następnie skręć ją śrubami 
-
Zainstaluj pierścień, następnie skręć go śrubami 
Krok
Co chcesz naprawić?
Baza wiedzy o serwisowaniu
Silnik
Poziom trudności
Liczba kroków
19
Średni czas naprawy
20-30 min
GTX Service Sp. z o.o. Sp.k. (dalej: „GTX Service”) nie ponosi odpowiedzialności za szkody na osobie lub mieniu, w tym z tytułu utraconych korzyści, które powstały na skutek błędnej interpretacji udostępnionych przez GTX Service informacji lub instrukcji, podczas, samodzielnej lub zleconej innym niż GTX Service podmiotom, naprawy lub wymiany części, bądź w toku użytkowania urządzeń.
GTX Service nie ponosi odpowiedzialności w szczególności za korzystanie z urządzeń, narzędzi lub części w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem, nieprawidłowy lub zagrażający zdrowiu lub życiu.
GTX Service zaleca zachowanie ostrożności i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac naprawczych lub wymiany części we wszelkich urządzeniach. Wyłączenie odpowiedzialności
GTX Service nie ponosi odpowiedzialności w szczególności za korzystanie z urządzeń, narzędzi lub części w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem, nieprawidłowy lub zagrażający zdrowiu lub życiu.
GTX Service zaleca zachowanie ostrożności i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas wykonywania prac naprawczych lub wymiany części we wszelkich urządzeniach. Wyłączenie odpowiedzialności
Części do naprawy
-
1Status: Towar w magazynieBłyskawiczna wysyłka
Jeśli zamówisz do godziny 12:00 towar wyślemy tego samego dnia.
Cena brutto: 48,39 zł
Narzędzia
-
-
-
-
-
-
Status: Brak w magazynie
Cena brutto: 7,80 zł
Poradnik
-
Odkręć śruby pierścienia -
Podważ pierścień, następnie zdemontuj go -
Odkręć śruby obudowy -
Podważ obudowę, następnie zdemontuj ją -
Unieś zespół napędowy do góry, następnie rozłącz przekładnię od silnika wykonując niewielki obrót -
Rozetnij koszulki izolacyjne przewodów silnika -
Przesuń do tyłu rozcięte koszulki -
Odlutuj przewody od silnika -
Zdejmij rozcięte koszulki izolacyjne z przewodów -
Załóż na przewody silnika nowe koszulki izolacyjne -
Odkręć śruby flanszy silnika, następnie zdemontuj ją -
Przełóż flanszę do nowego silnika, następnie przykręć ją śrubami -
Zwróć uwagę, aby czerwony przewód silnika przylutować do zacisku, który jest oznaczony czerwonym punktem na nowym silniku -
Przylutuj przewody silnika i nasuń nowe koszulki na miejsca lutowania -
Podgrzej koszulki, aby się obkurczyły i nie miały możliwości zsunąć się z przewodów -
Zamontuj przekładnię. Zwróć uwagę, aby ząbki na flanszy weszły do prowadzeń w przekładni. Następnie wykonaj obrót zatrzaskując zamek -
Zamontuj zespół napędowy w obudowie, następnie ułóż przewody silnika -
Zainstaluj obudowę, następnie skręć ją śrubami -
Zainstaluj pierścień, następnie skręć go śrubami
Krok