Wybierz swoje urządzenie
Naprawa i serwis oraz części zamienne do Kompresorów
-
Kompresor - 12K030
Kompresor olejowy, 100l, 230V / 50HZ, moc 1 500 W, pobór powietrza 280 l/min, natężenie dźwięku 74 dB, wymiary: dł.1100mm, sz. 400mm, wys. 830mm,
![2081262645 - - 12K030]()
-
Kompresor - 12K021
Kompresor bezolejowy, 24l, max. ciśnienie 8 bar, 230V / 50HZ, moc 800 W, silnik indukcyjny, zawór odwadniający kulowy, pobór powietrza 125 l/min, natężenie dźwięku 79 (61) dB
![2082410077 - - 12K021]()
-
Kompresor - 12K022
Kompresor bezolejowy, 50l, max. ciśnienie 8 bar, 230V / 50HZ, moc 1150 W, silnik indukcyjny, zawór odwadniający kulowy, pobór powietrza 180 l/min, natężenie dźwięku 79 (61) dB
![2082410078 - - 12K022]()
-
Kompresor - VERTO 73K002
Kompresor olejowy 24l, 230V 50Hz, 1.5 kW, rozmiar korpusu: dł. 545 x szer. 310 x wys. 570 mm, ciśnienie maksymalne 8 bar, pobór powietrza 206l min⁻¹, prędk obrot silnika 2850 min⁻¹, szybkoz
![2078398934 - VERTO - 73K002]()
-
Kompresor - VERTO 73K004
Kompresor olejowy 50l, 230V 50Hz, 1,5 kW, rozmiar korpusu: dł. 710 x szer. 385 x wys. 620 mm, ciśnienie maksymalne 8 bar, pobór powietrza 206l min⁻¹, prędk obrot silnika 2850 min⁻¹, szybkoz
![2078398935 - VERTO - 73K004]()
Do czego służą kompresory i po co się je stosuje
Kompresory są urządzeniami mechanicznymi, które służą do zwiększania ciśnienia powietrza lub innych gazów. Najbardziej popularnymi są kompresory powietrza, wykorzystywane w przemyśle, budownictwie, motoryzacji oraz w domowych zastosowaniach. Kompresory pobierają powietrze z otoczenia i sprężają je, co powoduje wzrost ciśnienia i zmniejszenie objętości.
Istnieje wiele rodzajów kompresorów, różniących się budową, zasadą działania oraz zasilaniem. Mogą być małe lub duże, stacjonarne lub przenośne. Najpopularniejszymi są kompresory powietrza zasilane silnikiem elektrycznym, który napędza pompę olejową.
Najczęstsze usterki w kompresorach
W kompresorach olejowych zasilanych silnikiem elektrycznym najczęstszymi usterkami są problemy z kondensatorami rozruchowymi, awarie pomp z powodu zatarcia oraz uszkodzenia uzwojeń silnika. Uszkodzony kondensator może objawiać się problemami z płynnym uruchomieniem kompresora lub jego brakiem. Zatarcie pompy prowadzi do spowolnienia pracy kompresora i nagrzewania się, co często prowadzi do uszkodzenia uzwojeń silnika.
Konserwacja kompresorów
Aby utrzymać kompresor w dobrej kondycji, należy regularnie sprawdzać poziom oleju w bagnecie i wymieniać, gdy zostanie zużyty. Praca kompresora przy niskim poziomie oleju zwiększa ryzyko uszkodzenia pompy przez zatarcie. Ważne jest regularne opróżnianie kondensatu ze zbiornika, aby utrzymać jego wydajność i pojemność. Czynność ta powinna być wykonywana co najmniej raz na trzy miesiące.
Kolejnym ważnym elementem konserwacji jest sprawdzanie stanu filtra powietrza i jego regularna wymiana zgodnie z zaleceniami producenta. Filtr powietrza zapobiega uszkodzeniom zaworów, dlatego należy kontrolować jego stan i wymieniać go regularnie.